В Audi A4 allroad quattro (Ауди А4 олроуд кватро) представлены все самые современные технологические разработки, присущие модельному ряду A4 и обеспечивающими ему превосходство над конкурентами. В его распоряжении гамма мощных и экономичных двигателей, система Audi drive select, высокотехнологичная коробка передач S tronic, а также инновационные системы коммуникации и помощи водителю.
В дизайне Audi A4 allroad quattro угадываются черты A4 Avant – четкие линии соединяют скульптурные формы поверхностей, а низкая линия крыши делает его похожим на купе. Эффектные детали представляют спортивную элегантность в новом свете. Серая решетка радиатора с вертикальными хромированными полосами, выделяющийся бампер и большие воздухозаборники создают уникальный облик автомобиля. Сбоку особенное внимание привлекают расширенные колесные арки, ребристые пороги, а также большие 17-дюймовые колеса, которые входят в базовую комплектацию. Крышу увенчивают релинги с высокими вертикальными перемычками. Задний бампер, за счет своих броских форм и встроенных в него горизонтальных отражателей, выгодно подчеркивает ширину Ауди А4 олроуд кватро.
Тончайшая обработка, бескомпромиссное качество и превосходная функциональность – салон Audi A4 quattro сочетает все достоинства, присущие Audi. Панель приборов четко ориентирована на водителя. Особо следует отметить входящий в стандартную комплектацию электромеханический стояночный тормоз и центральный бортовой монитор.
Широкая колея является основой высоких динамических характеристик Ауди А4 олроуд кватро. Она по обеим осям примерно на два сантиметра шире, чем у A4 Avant. Увеличенный клиренс обеспечивает новая ходовая часть с более длинными пружинами, которые в купе с новыми амортизаторами определяют повышенный комфорт модели и ее спортивный характер. 17-дюймовые легкосплавные диски комплектуются шинами 225/55. Общий диаметр колеса с шинами составляет весьма внушительные 690 мм. По желанию можно заказать 18-дюймовые диски.
Ходовая часть A4 allroad quattro сохраняет все достоинства, характерные для A4. Острое рулевое управление чутко реагирует на пожелания водителя, рулевой механизм передает управляющие импульсы непосредственно на колеса. Для уменьшения неподрессоренных масс многие детали 5-рычажной передней подвески и задней подвески с трапециевидными рычагами изготовлены из алюминиевого сплава. Тормоза с 16-дюймовыми вентилируемыми тормозными дисками работают надежно и эффективно. A4 allroad quattro спортивен, комфортен и устойчив на любых дорогах – как и подобает настоящему A4.
Отзывы владельцев Audi A4 allroad quattro (B8/8K) 4
-
ДавидВоронеж
РоссияA4 allroad quattro (B8/8K) 2016 2.0 АКП , 4х4, 120.000 кмЗа всё время эксплуатации не было никаких проблем не с двигателем 2.0tfsi, 225 сил, который в том числе все пугают масложором - но его не было абсолютно, ни с коробкой DSG, которая тут стоит в самом мощном варианте - dq500. Сейчас у нового владельца пробег примерно 120 тысяч - с двигателем и коробко...
-
антонХарьков
УкраинаA4 allroad quattro (B8/8K) 2010 2.0 МКП , 4х4, 80.000 кмЗаказал авто в индивидуальной комплектации сразу же, как появились прайсы у дилера еще в 2009 году, получил весной 2010. Внешний вид получился ярким, до сих пор на машину обращают внимание прохожие и соседи по потоку. Хотелось больше спорта, но с учетом наших дорог. В начале динамика не впечатляла,...
антон
